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美国三大汽车巨头正挣扎在生死线上，而其渴望已久的“救命贷款”可能即将倒手。昨天，来自美国方面的消息称，根据美国众议院金融服务委员会主席、马萨诸塞州民主党人巴尔尼·弗兰克\(BarneyFrank\)透露的消息，国会和布什政府已经就汽车业拯救计划达成一致，很可能将于本周晚些时候正式批准该计划并签署为立法。12月8日，美国股市在多重利好刺激下全面转暖，其中道指大涨超3%，而通用汽车更是迎来历史性大涨21%。
三巨头的“救济款”即将到手
弗兰克表示，根据这项计划，通用汽车、福特汽车和克莱斯勒三大汽车业巨头将获得150亿美元的贷款，旨在帮助这三家公司至少在明年3月份以前维持运营。据悉，这笔援助资金将来自能源部的节能科技基金。
根据美国方面的消息，美国“汽车业融资和重组法案”草案的内容将可能包括给汽车商的贷款期限为七年，其中前五年贷款利息为5%，最后两年贷款利息为9%。批准对12月2日向国会递交详细重组计划的汽车商发放贷款，或给予一定信贷额度。明年3月31日前，汽车商需提交能实现长期获利的全面重组计划。由总统指派一位或多位官员监管计划实施，并定期向国会报告实施进程。汽车商需要公布任何总价超过2500万美元的交易，政府监管专员有权否决这类交易。总统指派的汽车业监管专员将获得汽车商普通股或优先股的认股证，作为后者获得贷款的条件。获得援助资金的汽车商禁止派发股息，同时对获得金援的汽车商高层薪资水准作出限制，在贷款未偿还之际，禁止向高层发放高额遣散费。接受援助期间，汽车商不允许使用私家飞机，允许国会审计署\(GAO\)自由获取汽车商的所有信息等。
通用汽车发出“认错信”
汽车业“三巨头”之一通用汽车公司8日发表公开信表示，承认通用汽车犯下了一些让美国消费者“失望”的错误。公开信当天发表在行业期刊《汽车新闻》上，题为《通用对美国人民的承诺》。“我们承认，我们曾令大家失望。”公开信说：“有时我们甚至不惜辜负大家的信任，允许我们的产品质量降到行业标准以下或允许我们的设计暗淡无光。”
公开信透露，通用今年早些时候考虑整改，但因资金短缺而搁浅。“尽管已打算尽快缩减200亿美元预算开支，但通用惊恐地发现，即将没钱了。”通用汽车在公开信中表示，如果通用倒闭，将加剧经济衰退、危及数以百万计工作岗位。通用汽车的这封公开信被美国汽车业内普遍认为是“认错信”。
昨天，通用汽车中国公司相关人士向记者透露，通用汽车将认真听取美国国会的意见，并已整合成一份重组方案，旨在短期内重塑一个强大的、可持续发展的通用汽车，以避免破产可能对市场造成的消极影响。“作为我们所提交方案的一部分，我们将严格遵照援救法案的条款并继续将重组工作作为当前第一要务。这关系着数百万的工作岗位和美国制造业的根基与未来竞争力。”
克莱斯勒和奇瑞合作终止
昨天，奇瑞汽车股份有限公司与美国克莱斯勒有限责任公司共同宣布，终止关于双方于2007年7月在北京签署的“战略合作协议”的讨论及相关合作项目，双方一致认为，将资源和精力转投于推动各自业务目标的独立发展，更加符合双方公司的利益。
克莱斯勒有关人士向记者透露，终止双方的合作主要原因是全球经济背景和市场环境发生了深刻的变化。此外，克莱斯勒和奇瑞在过去一年也发生了较大的变化与发展，双方最初签订战略合作协议时的一些前提条件已经不再适用。
在美国汽车行业遭遇危机的时候，国内汽车企业的机遇可能到来。中国进出口银行周一同意向奇瑞汽车有限公司提供人民币100亿元的贷款。中国进出口银行行长李若谷在会上公开表示，支持奇瑞汽车收购持续亏损的美国三大汽车巨头。分析师预计，收购对象很有可能是克莱斯勒。对于这一消息，奇瑞汽车相关负责人接受记者采访时表示，100亿元将用于奇瑞汽车的出口业务，但其承认，银行已公开表示支持其收购美国车商。
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