新能源汽车基地落户福田上汽完成南汽换股收购

2008年12月30日 07:04 来源：北京晨报记者刘晓林石玮

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    新能源汽车基地落户福田

    12月28日，北京新能源汽车设计制造产业基地授牌暨新能源公交车采购协议签约仪式在福田汽车举行。

    据了解，北京市新能源汽车产业基地落成之后，将成为我国汽车行业首个新能源领域的设计制造基地。与此同时，将有助于确立福田在中国汽车行业新能源领域的龙头地位，提升福田的未来竞争力。

    北京新能源汽车设计制造产业工程基地以福田汽车为依托成立，总投资50亿元，具有年产各类替代能源和新能源客车5000辆、高效节能发动机40万台的生产能力。是目前我国规模最大、品种最全的新能源汽车设计制造基地。该基地已建成混合动力、纯电动、氢燃料和高效节能发动机四大核心设计制造工程中心。其拥有与世界同步的三大绿色能源技术——清洁能源、替代能源和新能广泛应用于福田生产的大中型客车、MPV、中重卡及轻卡等全系列商用车。

    福田新能源汽车设计制造产业工程基地的落成表明，福田汽车掌握了新能源的核心技术，争到了国内外新能源汽车市场的话语权和主动权。表明以福田为代表的新能源汽车形成了批量生产能力，新能源汽车开始从实验室走向市场。

    上汽完成对南汽换股收购

    日前，上汽集团董事长胡茂元、上汽执行副总裁陈志鑫在南京召开了组织结构调整的大会，宣布南京名爵(MG)汽车有限公司和南京汽车集团有限公司正式合并。

    名爵公司不再作为独立法人存在，其资产成为新南汽集团的主要内容，南汽将是上汽发展自主品牌的重要基地。原南汽集团投资的南京依维柯的资产，委托上汽的商用车事业部管理。

    据了解，就在几天前，上海汽车也正式发布公告，称其控股股东上汽集团与跃进集团签订的《上海汽车集团股份有限公司股份划转协议》事宜，已经由上海市国有资产监督管理委员会批准。上汽集团将持有的上海汽车3.2亿股股份无偿划转给跃进集团。

    此举标志着南汽已经正式融入上汽这个“巨无霸”体内，“上南合作”经过一年运作调整之后，以南汽固定资产置换上汽股份的形式最后谢幕。

    南京名爵和南汽集团合并后公司名仍为南汽集团，但实际主要业务就是上汽自主品牌生产基地。(记者沈欣)

    东风标致207交付首批新车

    12月27日，东风标致207正式交付北京用户。从11月7日在北京隆重发布到第一批新车交付，东风标致207仅仅让热情的消费者等候了不到一个月的时间。

    在现场，东风标致副总经理唐腾先生亲手将车钥匙交付到北京第一位207车主张研女士手中。北京8家4S店总经理将8把击剑队教练王海滨签名的花剑赠送给各店第一位东风标致207车主。随着中国汽车市场的发展，B2级别紧凑型三厢车越来越受到消费者的关注和青睐，而东风标致导入207也昭示着东风标致发力又一细分市场的开始。东风标致华北区销售总监何伟表示，自东风标致207上市，北京地区已接到意向订单300份。近期他们还会组织更多207实车体验、品鉴、现场试乘试驾等活动，让北京地区的消费者感受东风标致207的独到魅力。(殷兆华)

    SONATA·领翔正式上市

    12月23日，北京现代费时两年打造的中高级新车“SONATA·领翔”在北京荣耀上市。同时，北京现代还宣布“SONATA·领翔”车主精英俱乐部正式成立，在提供“5年10万公里动力总成保修期延长服务”的同时，为车主提供诸多增值服务。

    此次，“SONATA·领翔”的15.58万至22.88万元的定价，打破了此前中高级车定价的思维定式，有效地配合了其宜家宜商、上下兼顾的市场定位，直指商务市场和家用市场之间的交叉区域。

    据介绍，“SONATAo领翔”在设计的过程中，北京现代技术中心秉承了科技至上的原则，将现代汽车的强大科技实力完美地运用到了动力、安全、配置等多方面。

    “SONATA·领翔”搭载了第二代θ发动机，其前身技术曾输出到三菱和戴姆勒等企业。由于双CVVT连续可变气门正时技术，以及VIS可变进气歧管技术，相比第一代，第二代θ发动机功率提高13%，同时油耗则降低6%；而2.0L发动机最大功率可以达到121kW。同时，由于搭载5速H-Matic手/自一体变速箱，动力传输变得更加顺畅。

    “SONATA·领翔”搭载6安全气囊，并在ABS、EBD的基础上配备有先进的ESP车身稳定控制系统，比以往SONATA车型的安全配置都要高出不少。而早在2006年，SONATA系列车型就在美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)的新车碰撞测试(NCAP)中荣获了五星级评价。

    在研发过程中，北京现代技术中心最大限度地考虑了中国消费者的需求，不仅在外观、内饰的设计中采纳了大量市场调研的信息，还邀请清华美院的专家到韩国参加车型品评会，3倍于中期改款的付出，最终成就了“SONATA·领翔”与原型车完全不同的风格。

    “SONATA·领翔”内部一体式的中控台，配备了智能钥匙一键启动系统、集成音响控制、手机蓝牙免提控制等多个按钮的真皮桃木多功能4辐方向盘；蓝白相间的自发光式仪表盘以及全中文界面的DVD电子导航系统方便了驾驶者操控。AUX/USB等外接端口在Infinity高品质影音系统的帮助下，为车主提供了“家庭影院式”的视听享受。(记者沈欣)

    中华骏捷Wagon及09款尊驰上市

    上周日，华晨金杯汽车有限公司在沈阳向媒体宣布：中华骏捷Wagon上市。华晨金杯总裁刘志刚随后公布了中华骏捷Wagon的市场指导价格：五款车型售10.88万至15.98万元。此外，09款尊驰也同步上市，价格为12.58万至24.98万元。

    据介绍，中华骏捷Wagon是由意大利宾夕法尼亚汽车设计中心在中华骏捷平台上开发纯粹的Wagon车型。中华骏捷Wagon装备了车载蓝牙电话、DVD音响、方向盘快捷控制系统、车顶行李架等等，装备有1.8、1.8T及2.0三款发动机。

    此外，中华尊驰09款轿车在原产品基础上进行了30多项的改进，共有1.8T、2.0L两大类别，新车型对左侧开关组、中控台、出风口、手套箱、手刹、前后乘客阅读灯、座椅面料、空调、CD等方面进行了全方位换装。

    华晨汽车总裁祁玉民透露，虽然2008年华晨汽车的销量下降了5%左右，但2009年，预计产销量仍将保持在28.5万至31.5万辆之间，并且华晨还将推出新款的A级三厢轿车，时间是在明年6月。此外，祁玉民还透露华晨正在考虑推出CROSS(跨界车型)版本的新车。(记者沈欣)

新能源汽车基地落户福田 上汽完成南汽换股收购

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