7月24日，360集团创始人周鸿祎赴东风猛士智慧工厂参加交车仪式，并提走其第四辆国产新能源汽车-东风猛士917。提车仪式上，周鸿祎表示，安全是最大的豪华，猛士在安全上做足了文章，并用事实推翻了新能源车不能做越野车的质疑。为进一步推动国产新能源汽车的安全性及智能化，360集团与东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司签署战略合作协议。未来，双方将加强车端安全合作，共同打造车联网行业大模型联合解决方案。360集团首席运营官叶健、猛士汽车科技公司副总经理、CMO万良渝签约，周鸿祎及猛士汽车科技公司总经理曹东杰见证签约。

　　今年4月，周鸿祎发布卖车换车征集令，全力支持国产新能源汽车发展。在随后的北京车展上，周鸿祎更是直接登上一辆猛士越野车车顶为国产新能源车助威“加电”，被大众称为“车展首日唯一车模”。提车仪式上，周鸿祎表示自己从“车模”变成了车主，并通过直播带领粉丝“云参观”猛士智慧工厂，随后坐上一辆东风猛士917，完成了过戈壁沙地、45度陡坡、涉水路、弹坑、特殊跑道等高难度体验，评论区网友戏称“这是‘国家队’体验‘国家队’”。

　　周鸿祎表示，选择猛士的原因主要有三点。首先，东风二汽的历史赋予了猛士“无畏征服”的内在精神和价值观，猛士传承了硬核基因，在极限条件下也具备完成任务的能力，给人强大的精神力量，“狭路相逢勇者胜，我们做公司、做产品的，也都要有这样的创业精神。”周鸿祎称，自己是做安全的，因此对安全也非常挑剔。他认为，安全是最大的豪华，而猛士在复杂路况下应对自如，让人安全感满满。同时，在亲自试坐体验后，周鸿祎表示，猛士作为一辆真越野车，具备了车门防水、车身升高等诸多优异能力，可以让车主真正体验到越野车的驾乘乐趣。

　　此前，网上有质疑称，新能源汽车的电机扭距不能够满足高强度的越野要求，对此周鸿祎回应，猛士用实践和实施推翻了质疑，并解决了越野大负荷低速行驶工况下的电机运行问题，让大家对国产新能源的技术突破更具信心。

　　不久前，全球大量微软Windows用户遭遇蓝屏死机等情况，并对多国航空、铁路、银行等多领域造成影响。周鸿祎称，未来世界会因为数字化变得非常脆弱。而汽车在逐步实现了电动化、新能源化后，下一步也将向智能化、无人化、共享化发展。届时，很多智能网联车都可以通过车厂云端控制，一旦车厂受到攻击，轻则造成汽车数据丢失、无法驾驶，重则甚至可能变成路面上的安全隐患，因此，网络安全和数据安全对汽车发展而言也成为了越来越重要的底座。“人工智能的引用，又给安全带来了新的不确定因素。”周鸿祎称，希望通过与东风猛士科技的合作进一步提升车厂安全，更好解决汽车智能化后的网络安全、数据安全问题，在数字空间里保障汽车安全。

　　随后，双方签署了战略合作协议。未来，双方将加强数字安全与车端安全合作，把360服务国家的安全能力赋能猛士科技，并在车辆数字安全方面为车辆计算机赋能，保障车机数字安全，防止车辆智能体系被入侵、破坏，保护车主的数据安全。同时，双方也将开展数智化合作,并携手共同探索车联网行业大模型联合解决方案，打造汽车制造行业专属行业大模型，引领汽车行业大模型发展。