已在北京推行的电子化“航空意外险”(以下简称航意险)，可能用不了多久就会大规模登陆上海。但随之而来的还有“为何不降价”、“选择权是否被剥夺”、“知情权如何保证”等种种疑问。主推航意险的航联保险经纪公司总经理助理穆青昨天接受晨报专访时，对上述质疑作出回应。
穆青同时透露，航联目前正在与上海保监局沟通，并与相关保险公司协调代理费的问题。这些问题一旦解决，上海市民将可方便地买到“电子化航意险”。
质疑：成本下降保费为何不降回应：初期推广暂难考虑降价
航意险20元保40万元，一直遭到很多人的质疑，就有律师上书保监会称其成本只有1元，其他都被营销渠道蚕食。如今，电子化渠道为航意险节省了很多中间成本，为什么保费还是维持在20元呢？
穆青就此表示，航意险的承保风险确实很大，其成本绝对不是如外界盛传的“只值1元”那么夸张。而且，航意险保费经过保监会备案的，航联也好保险公司也好，都不能随意降价。况且现在电子化航意险还在推广期，航联在技术和资金上投入都很大，暂时也很难考虑降价的问题。以后规模效益显现后，航联与保险公司才可能讨论让利给消费者的问题。
质疑：投保人选择权是否丧失回应：选哪家公司投保人决定
保险专家郝演苏曾对晨报表示，有航意险经营资质的保险公司超过90家，而电子化航意险却只容纳了20多家，并且只提供“买还是不买”的选项，这都侵犯了市民的选择权。
穆青表示，这是对“电子化航意险”的误解。她表示，电子化航意险在保险公司中的推广也会有一个过程，加入其中的保险公司将会越来越多。而市民在购买机票时，相关代理人会向其提供一个类似于“下拉式菜单”的选项，买哪家保险公司的产品全是他自己决定。倘若市民怕麻烦不愿挑选保险公司，系统会随机生成一家保险公司作为承保方，每家保险公司被挑到的概率都是一样的。
她还透露，电子化只是一种投保航意险的途径，以后柜台营销或者长期意外险保单还将共存，因此不存在航联垄断市场的隐忧。
质疑：无保单知情权如何保证回应：投保人有3种途径查证
正如电子机票一样，电子化航意险也面临着消费习惯的不认同。一些市民认为，就凭几句话把钱交了，连个保单都没有，我怎么知道你收了钱后有没有办好保险？买了哪家公司？有什么保险权益？
穆青则表示，通过中航信的系统，电子化航意险的每一张保单信息都被实时传递。如果对保单不放心，市民可以直接要求代理方打印保单，或者通过中航信网站输入机票代码查询，或者打航联的免费电话查询。通过这三种方式，市民的投保信息都可以一目了然。她表示，相对于纸质保单，电子化航意险只会更安全更保障市民的权益。 |
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