2018年大地财险的车险业务承保亏损 3.58亿元，今年上半年其车险业务占比由上年同期的65.3%下降至57.6%

　　《投资时报》研究员 凌岳

　　车险亏损正成为财险公司面临的难题，一些公司不得不开始另谋出路。

　　近日，大地财产保险股份有限公司（下称大地财险）母公司中再集团（1508.HK）在港交所披露了上半年业绩。

　　从中报数据来看，大地财险上半年呈现出良好的增长态势，实现总保费收入243.79亿元，同比增长11.1%；实现净利润8.40亿元，同比增长55.3%。不过，在新车销量下滑的背景下，该公司车险业务占比跌破60%也引发市场关注。

　　对此，有业内人士表示，随着车险红海的到来，很多财险公司都在往非车险业务方向发展，但随着玩家不断增多，各大险企如何打造自己的特色和优势来还需继续摸索。

　　车险业务陷入颓势

　　查阅大地财险经营业绩可以发现，受累于车险承保利润亏损，其盈利情况亦差强人意。

　　历年年报数据显示，2010年至2012年，该公司车险承保利润分别为2.41亿元、6.79亿元、1.14亿元，然而到了2013年则直接巨亏4.93亿元。之后在2014年至2017年扭亏为盈，分别实现盈利2.96亿元、0.34亿元、4.81亿元、2.47亿元，但2018年其车险业务又巨亏 3.58亿元。

　　2018年年报数据显示，虽然大地财险保险业务收入为426.22亿元，同比增加了14.37%，但是净利润同比下降13.87%至10.16亿元，较上年减少1.63亿元。

　　很显然，在政策逐步趋严、新车销量不断下滑的大背景下，转型势在必行。大地保险总裁陈勇表示，从今年上半年各家险企数据来看，转向非车已在行业内形成共识。

　　中再集团所披露的数据显示，大地保险上半年车险业务占比由上年同期的65.3%下降至57.6%，与此同时，意健险、保证保险业务占比分别由上年同期的10.9%、10.1%上升至15.6%、11.7%，此外，责任险、企财险、货运险等其他非车业务占比均有所提升。

　　对此，陈勇表示，希望通过渠道拓展带来新的增长点和增量，让很多业务可以逐步快速增长。目前车险占比下降说明新增板块和新增容量有所发展，公司在责任险、农险上也有很多新业务突破。

　　发力信保风控成重点

　　近年来，信保业务成为大地保险的发力重点。

　　所谓“信保”也就是“信用保证险”，即权利人向保险人投保债务人的信用风险的一种保险，是一项企业用于风险管理的保险产品；其主要功能是保障企业应收帐款的安全，把债务人的保证责任转移给保险人，当债务人不能履行其义务时，由保险人承担赔偿责任。

　　2018年年报披露数据显示，大地保险保证险的保费收入为52.61亿元，占前五位险种的13.46%，占总保费收入的12.34%，按保费收入是该公司前二大商业保险险种。

　　值得关注的是，当年保证险实现承保利润为2.89亿元，而其余四大险种均处于承保亏损状态。

　　数据显示，2019年上半年，该公司保证保险原保费收入28.26亿元，同比增长28.9%。

　　近期，大地保险相关负责人表示：“在整个非车布局上，我们主要重点发力信用险、保证险、意健险、责任险、货运险。这些险种市场容量大，增速比较快，并且也是整个社会经济的热点。”

　　只是，从过往经验看，如何做好信保业务的风险把控无疑是关键一环，因风控未过关而踩雷的险企并不鲜见。

　　《投资时报》研究员注意到，7月23日，银保监会公布的行政监管措施决定书显示，大地财险因精算报告包含要素不完备、不合理等问题，被采取监管措施。银保监会要求该公司自接到行政监管措施决定书之日起，立即停止使用问题产品，并在一个月内完成问题产品的修改工作。