目前，中国已成为世界最大贸易伙伴国，在全球市场上的影响力日益凸显。同时，得益于电子商务的快速发展，越来越多的中小企业也逐步加大其在国内乃至国际市场的业务。“联邦快递网络使人们接触到中国以及世界其他高增长中心的机遇和创新性。”联邦快递副总裁兼首席经济学家黄庚指出。
面对当前经济形势，黄庚表示，全球形势稳定，增长仍可观，金融状况有所缓和，即将发生的欧元区经济崩溃的威胁减退。然而，尽管有一些正面的信息，改善的风险仍在。同时，全球贸易额保持增长势头，会在接下来几个月内持续改善。另外，去年全球外商直接投资资金流回落，拉丁美洲和亚洲一些小型新兴经济体对全球投资者保持巨大的吸引力。
特别是亚洲地区保持了作为增长最快区域的冠军头衔，尤其是中国增长较快。“跨国企业预测，接下来几年内，70%的世界增长来自新兴市场，其中，40%来自两个国家——中国和印度。”黄庚指出。
“中国需要优化更高效的物流体系以获得持续的增长。”黄庚特别强调。以2011年为例，中国的物流成本占GDP的17.8%，表明市场的物流效率较低。对此，他建议政府应减少费用和税收，鼓励分散的物流部门合并的政策有利于提高物流效率，以提高企业的收益率。“中国的国内物流成本约是美国的两倍。降低物流成本是推动中国国内消费的关键，反过来又有助于解决贸易失衡的问题。”
不仅如此，他还特别指出，若能改善商业环境、基础设施建设、关口管理和市场准入中的两项，并达到世界先进水平的一半，即可节省约2.6万亿美元，令世界GDP增长4.7%。
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