据报道称，美国硅谷创业家Elon Musk创办了光伏系统集成企业SolarCity和电动跑车公司Tesla(汉译特斯拉)，其中Tesla提供了一个成功范本，即在现有的电池技术基础上，通过改善电池管理系统提升续航里程和安全性，Tesla电动跑车性能参数可以媲美保时捷 ，并且一季度已经盈利，成为北美一二月份市场上最畅销豪华轿车。
不难看出，新能源动力汽车在轿车领域取得了突破性进展，引发了全球资金的积极追捧。长板资产管理公司(Longboard Asset Management)分析师基于其品牌、管理以及对传统行业“破坏性的影响”，将特斯拉定义为汽车业的“苹果”。而在2007年苹果发布iPhone手机时扰乱了整个手机行业，同时产生80%的新市场份额。对于特斯拉来说，其主打车型Model S也已经扰乱了电动汽车行业，并且也有望产生80%的新市场份额。该分析师认为华尔街“低估了特斯拉成功的可能性及量级”受此驱动，特斯拉在美股中表现惊艳，持续大涨。
A股市场历来有承袭美国炒作题材的惯例。早在1999年至2000年的网络神话的炒作逻辑就是最佳的例证。同时，在前期炒作的3D、页岩气概念股也是先在美股活跃，再被活跃资金移植至沪深A股。随着美股特斯拉股票价格的持续涨升以及整个新能源动力汽车产业链的崛起，有先知先觉的A股资金开始部署新能源动力汽车概念股，促使金瑞科技成为新能源汽车概念的领涨品种，在上周出现4个涨停板。
现在的问题是，经过持续大涨之后的新能源动力汽车概念股能否持续活跃呢？对此，笔者的观点倾向于应积极一些。特斯拉的确具有革命性的意义，新能源动力汽车的产业化进程有望提升。当然只是短线涨幅过大，不排除获利盘的打压等因素而导致短线股价的波动。但基于良好的产业化前景以及扎实的产业基础支撑，短线调整恰恰是为中长线资金的继续加仓提供了机遇。因此，未来新能源动力汽车概念股仍可跟踪。
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