酱酒市场受挫 五粮液增产浓香型

　　“酱酒521车间至少有500人调到生产浓香型产品的车间去了，”前日（7月28日），五粮液后勤部门一位内部人士告诉《每日经济新闻》记者。

　　据悉，五粮液521车间于2001年建成投产，2002年开始进行酱酒生产。直到2010年秋季糖酒会期间，五粮液才对外推出了永福酱酒。

　　上述后勤部门内部人士介绍，521车间人数最多时，一线工人加上后勤人员共有约2000人，而现在只有1000人左右。至于人员变动原因，该人士透露，车间的所有开支都来自车间生产产品的利润，而永福酱酒一直卖得不好，工人工资不高，因而厂里安排把工人调到浓香车间去。

　　为了进一步了解情况，昨日，记者致电五粮液新闻发言人彭智辅，他表示对此并不清楚，需向公司生产部门了解。随后，五粮液生产部门一位工作人员以未有上级领导授权为由婉拒了采访。昨日下午，一位五粮液内部人士则回应称，公司对人员进行调整是很正常的事，“不要因此而去臆想”。

　　但在业内人士看来，此次车间人员调整背后，或与永福酱酒正面临的市场遇冷有关联。昨日，记者随机走访了五粮液在成都的几家专卖店，以及大型酒类连锁超市，了解永福酱酒的销售状况。

　　一位酒类商铺的工作人员告诉记者，虽然店里一直有陈设永福酱酒，但这半年几乎未有销售。另一家专卖店的工作人员则表示，店里所摆出销售的两瓶酒，都是几年前进的货。成都市内一大型连锁超市的工作人员介绍道，该超市“一个月只卖得出几瓶”。代理永福酱酒的经销商们的境况也同样不尽如人意。昨日，记者同该酒某省域总代理经销公司联系人通电话时，被告知，该公司已不再代理永福酱酒，至于原因，其不愿过多透露。

　　白酒行业专家赵义祥认为，永福酱酒市场遇冷背后的原因，或与其较为高企的销售价格有关。

　　记者注意到，自上市来，定位为超高端的永福酱酒，首先在销售价格上明确指向茅台等高端酱酒，其终端零售价格为1198元至1398元之间，而这一价格区间正是当时53度飞天茅台的终端价位。昨日，记者从成都的一些专卖店等了解到，永福酱“老酱”酒市场价格仍然为1298元/瓶。

　　对此，白酒营销专家杨承平指出，五粮液应该专注于浓香型产品，尤其是在整个行业需要深刻调整的大背景下，白酒企业应该守住自己的阵地，做好主打产品。铁犁则对此持不同看法。他表示，追求风味多样化和酒品香型的复合化是白酒行业发展必然趋势，五粮液生产酱香型白酒的战略并没有什么错误，目前的调整只是一个很小的调整，战略层面上应该并未作出改变，“销量不好是因为没做好，但不等于就不做了，生产酱酒的方向是正确的，不应该改变。”