港口高速股“铁树开花” 三年来首次涨停

　　昨日，自贸概念板块大幅上涨6.75%，本周以来涨幅已经超过15%。新热点的涌现极大地激发了市场人气，市场随之展开“寻宝行情”。在此之下，港口、高速等持续下跌的板块迎来资金大举买入，多只个股冲上涨停板。分析人士指出，与自贸区直接相关的板块将持续走强，这将进一步激发资金对主板个股的热情。

　　多股联袂涨停 港口股一扫低迷

　　受上海自贸区及前海概念股飙涨的提振，航运港口概念股昨日全线爆发，珠海港、上港集团、天津海运、厦门港务等股联袂涨停，而南京港、芜湖港、天津港等港口概念股也涨幅靠前。

　　对于港口股昨日的爆发，大智慧分析师李世翔认为，港口股一扫长期低迷态势，再度活跃仅是映衬权重板块开始显山露水，轮番上扬的背景。港口股属性较稳定，且与经济繁荣程度息息相关。消息面上也显示，上周中国出口集装箱运输市场总体行情稳中有升，远洋航线旺季货量上升，拉动综合指数小幅上行。上海航交所近日研究报告指出，鉴于供求状况出现转好迹象，市场运价基本止住7月中旬以来逐周回落的态势，部分船务公司也开始执行新一轮的涨价计划。中信证券也在最新研报中指出，上海自贸区获批，对港口货量提升是中长期利好，建议关注中远航运与上港集团。

　　三年来首度涨停 高速股铁树开花

　　相较港口股的走势，高速股昨日的表现更可谓是“铁树开花”，以昨日两市涨幅第一的华北高速为例，该股昨日全天稳步攀升，临近收盘前一举冲上涨停板。值得一提的是，这是该股自2010年3月2日以来首次涨停表演。在此期间，该股一路走低，涨幅超过5%的时候都是极为罕见的。

　　高速股的低迷主要是受到业绩不佳影响。数据显示，在高速公路板块的19家上市公司中，目前已有10家正式发布半年报，其中，重庆路桥、楚天高速、东莞控股、中原高速4家公司实现净利润同比增长，而华北高速、湖南投资、赣粤高速等6家公司出现同比下滑。而在发布上半年业绩预告且尚未披露半年报的公司里，粤高速A净利润预计下降55%至75%。而今年以来，截至8月22日收盘，高速公路板块整体下跌5.21%，19家上市公司中仅有5家公司股价上涨。

　　对于高速板块的异军突起，兴业证券研报指出，高速股各类风险已基本释放，板块最差时间已经过去。建议关注宁沪高速、山东高速。