三因素致航运板块大涨 9只低估值股引关注 _中国经济网—

　　近期，沉寂许久的航运股一改往日颓势，表现十分抢眼。数据显示，9月份以来至今，申万二级航运行业指数（流通市值加权平均法）累计上涨15.90%。具体看，除9月2日大跌5.19%外，另外6个交易日均收阳，且6日、9日和10日的单日涨幅均超5%，分别为：6.41%、6.50%和7.27%。

　　分析人士表示，航运股近期大幅上涨主要是由以下三个因素造成。1.海外矿山产能持续扩张，铁矿石海运需求未来会有10%以上的增长，带动干散货需求改善BDI（波罗的海综合运价指数）持续上涨，上周环比上涨19.4%，美国航运股、香港航运股上周涨幅均较大；2.受益上海、广东、天津等自贸区概念轮番炒作；3.航运股股价基本都在5元左右，且市净率大都在2倍以下，这种低估值低股价的股票在多重概念助推、产业政策大力扶持下，容易受到市场的追捧。

　　从二级市场表现来看，在13只上市交易的航运股中，9月份以来至今，区间累计实现上涨的个股有10只，占比76.92%，其中区间累计涨幅超10%的个股有5只，分别为：中海集运（25.00%）、中远航运（24.79%）、招商轮船（23.53%）、中海发展（23.21%）和*ST远洋（13.84%）。

　　从市净率来看，截至昨日收盘，除天津海运最新市净率为35.07倍外，其余航运股市净率均低于10倍，其中有9只个股最新市净率更是低于2倍，分别为：宁波海运（1.77倍）、*ST长油（1.62倍）、渤海轮渡（1.60倍）、*ST远洋（1.57倍）、中海海盛（1.47倍）、中海集运（1.39倍）、招商轮船（1.16倍）、中远航运（1.11倍）和中海发展（0.84倍）。

　　从行业基本面来看，近日，据中国交通运输部网站消息，为贯彻落实《国务院关于印发船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013-2015年）的通知》精神，按照稳增长、调结构、促发展的总体要求，积极应对当前航运业面临的严峻形势，经部务会审议通过，交通运输部现就促进航运业转型升级健康发展提出意见。

　　兴业证券表示，维持航运业处于长期历史底部的判断，中长期看好航运业供求拐点和盈利弹性。预计未来两年铁矿石进口在海外矿山大幅扩产的带动下将加速，散货行业的供求关系持续改善，产能利用率有望明显好转。另外，航运企业自救和产业政策的支持为行业发展提供了新动力。推荐与BDI相关性高的标的：中远航运和*ST远洋。

　　昨日部分航运股行情一览

　　证券代码证券简称收盘价涨跌幅换手率成交额振幅

　　 (元) (%) (%) (万元) (%)

　　600896.SH 中海海盛 3.92 10.11 6.41 14,264.88 9.55

　　601872.SH 招商轮船 2.94 10.11 1.86 20,411.00 6.74

　　600428.SH 中远航运 4.38 10.05 7.57 54,465.29 9.55

　　600026.SH 中海发展 5.52 9.96 3.61 40,854.30 7.97

　　601866.SH 中海集运 3.00 9.89 0.42 9,641.43 0.00

　　600242.SH 中昌海运 6.07 7.05 12.17 9,080.77 8.82

　　600798.SH 宁波海运 3.86 5.75 2.92 9,730.03 9.86

　　000520.SZ *ST凤凰 2.93 5.02 2.07 3,949.49 6.09

　　601919.SH *ST远洋 3.62 4.93 0.25 6,874.30 1.45