险资有望再获松绑 股票持仓上限拟调至30%
新闻摘要:近日,保监会向各保险集团(控股)公司、保险公司及保险资产管理公司下发了 《关于加强和改进保险资金运用比例监管的通知 (征求意见稿)》(以下简称《意见稿》), 意见稿拟将险资权益类资产、不动产类资产上限均提高至30%。意见稿规定,保险公司投资于权益类资产的账面余额,合计不高于本公司上季末总资产的30%,而此前的上限为不得超过25%。如果意见稿最终通过,保险业理论上将可最多为A股输血4000亿元。此外,不动产投资大幅度松绑,进一步放宽了不动产投资范围。
点评:保险资金运用自由度得到了加强,多元化投资将使更多保险资金进入到股市。大资管市场的竞争也会更加激烈。
保险费改新品定价利率超5% 差异化定价初见端倪
新闻摘要:截至9月25日,至少已有16家公司的费改新产品研制及报备工作正在有序进行,涉及30款新产品,多数产品计划年内上市。从定价利率看,除多数产品的定价利率为3.5%外,农银人寿的两款报备产品定价利率低于3.5%,泰康人寿、阳光人寿、国华人寿均有产品利率高于3.5%,其中阳光人寿某产品的定价利率有望达到5.25%。这30款产品的保险期间从5年到终身不等,定价利率已经呈现出差异。
点评:寿险是一个依赖规模效应的行业,各家公司推出新产品是必然趋势,价格战是不是快到了?
自贸区成财险必争地 竞争加剧倒逼险企改革
新闻摘要:9月29日正式挂牌的上海自贸区已经吸引中国太保和大众保险设立分支机构,可以预期,随着各项支持政策的推进与落实,更多的外资船舶管理和制造企业将落户上海自贸区,从而使上海船舶险市场的总量得以提升。有航运界人士同时指出,尽管航运险的市场规模总量将会扩大,但随着自贸区开放程度的进一步加深,以及众险企对自贸区发展前景的看好,航运险参与主体将更多,市场竞争更为激烈,这也将倒逼国内保险机构进行国际化改革。
点评:自贸区给航运险及保险资金投资带来新的机遇,国内险企需要尽快提高管理和展业水平。
国内保险对台风损失承担率不足5% 再唤台风保险安排
新闻摘要:最新数据显示,“菲特”已造成福建逾19亿元的经济损失,浙江全省的直接经济损失也超过百亿元。目前还未有保险业对其赔付的相关数据,不过此前,今年第19号强台风“天兔”给广东造成的直接经济损失超过177亿元,保险公司能给出的赔付却在几亿元的规模,不到经济损失的一成。
我国目前台风灾害损失主要是依靠政府救助,保险对台风损失的承担率还不到5%,跟国际社会保险赔款在巨灾损失补偿中占30%-40%的比例相比,中国巨灾保障的补偿作用不够明显,我国保险业在应对巨灾中的作用尚未充分发挥。
点评:巨灾险是今年保险业的热词之一,在灾害频袭的情况下,建立巨灾保险体系刻不容缓。
伤残评定新标准倒计时 首例新版意外险出炉
新闻摘要:今年6月,中保协联合中国法医学会正式发布了新的《人身保险伤残评定标准》(简称新标准),这也意味着商业保险意外险领域残疾给付有了全新的行业标准。目前,首款依据中国保险业协会新出台的《人身保险伤残评定标准》定价的新型意外险产品正式出炉。长城人寿在近日推出一款新的意外险产品——安顺综合意外伤害保险,该产品最大的特色就是根据中国保险行业协会新出台的《人身保险伤残评定标准》定价,目前在保险业内尚属首次。
点评:国内保险伤残赔付标准14年不变的现状终于被打破,但业内人士表示意外险产品或将会有一定的涨价。
上期回顾:
以房养老试点方案明年或出 自贸区保险版图现实质进步(2013年9月23日至9月29日)
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