滴滴打车推“抢红包”活动 抢到最大红包的均为“非用户” 业内认为其意在抢地盘
揽新客 滴滴“看人发红包”
法制晚报讯（记者 易朵 平影影） 停止现金补贴不足一周，滴滴打车又推出了“抢红包”活动。用户成功支付打车费后，就可以领到红包并分享给好友，让大家一起来抢。《法制晚报》记者体验发现，滴滴在发红包时也是“看人给钱”，超9成领到最高额红包者从未用过滴滴，而领到的红包不足1元者则全是滴滴的老用户。
此外，与滴滴同一天停止现金补贴的“小伙伴”快的打车，从昨天起也推出了积分兑换车费的活动。业内人士分析认为，双方只是换了个补贴形式，其根本目的还是要靠这些优惠稳住老客户、拉拢新客户。
事件 滴滴打车发红包 忠实用户拿“小钱”
5月17日，滴滴打车与快的打车一起停止了现金补贴，“烧钱大战”告一段落。然而过了不到一周，滴滴又推出了一项“抢红包”活动。
活动通知显示，5月23日至5月31日活动期间，滴滴打车用户使用微信支付，成功支付打车费后，即有机会领到红包。该红包可分享至朋友圈或微信群，随机分成几份，微信好友可以一起来抢。在下次使用滴滴打车微信支付时，抢到的红包金额会自动抵扣部分车费。
今天上午记者体验了滴滴打车发红功能。在到达目的地使用微信支付完毕后，返回滴滴打车页面，便会出现一个“分享红包给朋友”的提醒。记者打车花费14元，获得的红包共17.37元。红包被分成了6份，单个红包的金额各不相同，其中金额最高的达14.32元、最少的仅有0.31元。
其中好友范女士抢到了最大一个红包，金额为18.08元，但范女士从未安装使用过滴滴打车。另一位好友邹女士只抢到了0.55元，她一周至少要用2次滴滴打车。
统计 10个最大红包 全被“非用户”拿走
记者随机统计了微信朋友圈及好友微博中发布的10次打车体验， 结果显示，滴滴打车发放的红包总金额和红包数量，与打车费用并没有直接联系。
但记者注意到，10名抢到最大金额红包的人都表示从来都没用过滴滴打车。而多名滴滴打车的老用户，抢到的红包金额则普遍在5元以下；多数每周至少用一两次滴滴打车的“忠实”用户，抢到的金额甚至不足1元。
“太过分了！不打车的抢的红包最大，这样对待老用户合适吗？”网友“大能V5”在微博中表示，有一名不用滴滴打车的好友抢到了10.2元红包，而他只抢到0.67元。
部分用户打车红包发放情况
序号 打车费用 红包数量 总金额 单个最高 单个最低
1 35元 8个 53.11元 18.08元 0.55元
2 34元 6个 15.39元 6.55元 0.12元
3 24元 7个 44.5元 19.64元 0.55元
4 16元 6个 41.67元 12.41元 0.18元
5 14元 6个 17.37元 14.32元 0.31元
回应 金额不同纯属巧合 过期红包不会作废
对此，滴滴打车一名负责人上午回应称，红包被分成几份以及每个红包的金额都是随机的，出现上述情况可能是巧合。
对于领到的红包如何使用，滴滴也设置了“门槛”。比如单次打车红包抵扣金额不能超10元，每天累计抵扣金额不能超50元。此外，以红包抵扣的金额不能高过打车费用，乘客每次至少要支付0.01元车费。
记者注意到，此次抢红包活动将于5月31日结束，而红包的使用截止日期则是6月15日。这是否意味着到期后，未领用或者领到未用的红包将作废呢？对此，上述负责人表示，到时候公司应该会出台相关的应对措施，用户不必担心。
分析 补贴变成发红包 打车软件抢地盘
“滴滴出现得早也是最先返钱的，所以后来也没安其他的。”司机耿师傅告诉记者，从现金补贴结束后，使用打车软件的乘客的确少了，“但对我们不影响，就是抢活儿时明显感觉没有以前那么多了”。
对于补贴结束后订单后情况，此前滴滴打车CEO程维曾公开承认订单量有所下降，但没有透露具体数值。不过他承认微信支付打车费用的比例从85%降到70%左右。
滴滴通过抢红包招揽客户，快的也没闲着。5月22日下午，快的打车通过官方微博宣布，5月23日起，用户使用快的打车获得积分可换取代金券并直接抵扣车费，300积分换3元、600积分换5元。代金券有效期7天，抵扣时不找零，每单限用一张。
对此，营销策划专家沃美传媒副总张晓宁告诉记者，从市场营销角度看，打车软件的争相补贴都不“吹亏”，相互比着“送钱”让打车成今年最热门的话题。
“我微信朋友圈时不时就有滴滴打车发红包的相关消息。但是随着打车软件补贴减少，用户的流失也难以避免。”张晓宁表示，目前打车软件还处于“抢地盘时代”。
“当地盘不大、用户量不多时，客户叫不到车、利用性差，软件就很难推广。”张晓宁表示，双方只是换了个补贴形式，其根本目的还是要稳住老客户、拉拢新客户，“比如红包分享，最主要的用意就是培养用户习惯，提高市场占有率”。 文/记者 易朵 平影影
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