■ 桂小笋

　　在许多行业中，外资企业的介入不被认为是件好事，市场的丧失有太多惨痛的教训供后来者吸取，但是，是否所有的外资“狼来了”都注定是一场哀鸿遍野的惨烈战争呢，未必如此。

　　众所周知，电商的快速发展是中国快递业崛起的重要诱因，而如今，随着越来越多的中国电商企业赴海外上市，电商领域发展至跨境阶段已是大势所趋，在这个过程中，与电商行业一起发展壮大的快递行业能否跟上这一趋势的发展步伐，将成为未来十年考验这个行业从业者生存发展的重要因素。

　　诚然，目前国内快递企业仍然有着小而散的状况，野蛮快递的消息时有而闻，而外资企业的进入，将有望为行业注入新鲜血液的同时带来新的视野：品牌运作、人才引进、技术革新……这一切都将随着外资这条“鲇鱼”的扭动程度而为行业带来全新的变化，在这个过程中，淘汰是必修课。一些本身运作状态欠佳的企业将在这轮战争中出局，而优秀的企业通过兼并、重组或者借助资本市场的力量，将在新的黄金发展期中获得新生，发展壮大成为新的行业寡头。

　　物流快递业向寡头集中，并不是件坏事。

　　一方面，冷链运输等高额成本仍是行业发展不容规避的难题，但规模效应将使成本缩减并在可控的范围内，这有利于促进行业的发展；另一方面，规模效应在为企业带来利润的同时也将促进整个行业的发展。

　　在外资“鲇鱼”进入中国快递业的阶段，企业唯有在全新的竞争格局取长补短，才能成为行业的“长青树”。