反弹凸显强者风范 交运等三行业吸金近50亿元

　　■本报记者 张颖 吴 珊

　　编者按：昨日沪深两市延续了强势反弹走势，放量上涨。上证指数连续上演逼空式向上攀升，不仅重回多条均线上方，更是一举把前期五连阴“吞掉”。统计显示，近2个交易日，上证指数累计涨幅达3.61%。其中，跑赢上证指数的个股达1281只，占两市可交易总数的55.1%。非银金融（80.56%）、钢铁（78.79%）和交通运输（76.14%）等三行业跑赢大盘的个股数量占比居前，合计大单资金净流入48.44亿元。今日本版特对以上三个强势板块进行分析，并挖掘相关个股的投资机会，以供投资者参考。

　　非银金融 四季度子行业仍具机会

　　数据显示，最近2个交易日，非银金融板块共有29只个股跑赢大盘，占行业内成份股总数的比为80.56%。

　　具体来看，最近2个交易日，29只跑赢大盘的非银金融股中，东吴证券、国元证券、光大证券、宏源证券累计涨幅均在10%以上，分别达到16.3%、14.67%、11.73%、11.33%，此外，东北证券（9.72%）、太平洋（9.63%）、西部证券（9.59%）、长江证券（7.94%）、国金证券（7.43%）、西水股份（7.35%）、招商证券（7.21%）、兴业证券（7.19%）等个股累计涨幅也较为显著。

　　资金流向方面，最近2个交易日，共有19只非银金融股呈现大单资金净流入态势，其中，8只个股期间大单资金净流入超亿元，这8只个股分别为，宏源证券（49464.96万元）、东吴证券（33371.17万元）、光大证券（20085.22万元）、国元证券（19348.62万元）、海通证券（15998.35万元）、中信证券（13476.67万元）、国金证券（11770.81万元）、招商证券（10337.08万元）。

　　从子行业布局来看，国金证券继续看好券商板块在四季度的“双击”机会，短期看，在目前的市场环境下佣金率可能不再下滑；长期看，佣金率的下滑程度可能也没有部分投资者想象的悲观。四季度券商板块大概率将迎来“业绩”与“创新”的双击。

　　兴业证券则指出，2014年开门红奠定了全年保费增速，在年度预订目标逐步达成之后，四季度预计保险公司将更加关注业务结构调整和为2015年开门红蓄势，总保费将维持在低速增长，但业务结构调整将带来新业务价值平稳较快增长。个股中持续看好基本面运行平稳、综合金融优势和科技优势突出、互联网布局领先同行的中国平安，同时建议关注业绩对债市表现敏感的中国人寿。

　　钢铁 钢价或以震荡为主

　　数据显示，最近2个交易日，钢铁板块共有26只个股跑赢大盘，占行业内成份股总数的比为78.79%。

　　具体来看，最近2个交易日，26只跑赢大盘的钢铁股中，马钢股份和太钢不锈累计涨幅均在10%以上，分别达到 　　15.82%、14.29%，此外，韶钢松山（9.72%）、鞍钢股份（7.82%）、河北钢铁（7.66%）、华菱钢铁（7.17%）、西宁特钢（6.81%）、武钢股份（6.64%）、酒钢宏兴（6.44%）、常宝股份（6.3%）、柳钢股份（6.27%）、包钢股份（6.25%）、方大特钢（6.06%）、久立特材（6.05%）等个股累计涨幅也较为显著。

　　资金流向方面，最近2个交易日，共有18只钢铁股呈现大单资金净流入态势，其中，马钢股份（16446.02万元）、河北钢铁（6475.81万元）、宝钢股份（6166.33万元）、武钢股份（5341.29万元）、鞍钢股份（3365.41万元）、久立特材（1999.35万元）、韶钢松山（1372.35万元）等个股大单资金累计净流入超1000万元。

　　从行业基本面来看，长江证券表示，行业短期内需求继续恶化概率相对较小。预计钢价后期将以震荡为主，并进一步等待实体供需（预期）出现明显变化。建议关注受益于国企改革及墨西哥能源改革的新兴铸管，受益于油气项目重启预期的玉龙股份、金洲管道等以及业绩稳健且受益核电重启的久立特材。 　　交通运输 关注铁路货运改革标的 　　数据显示，最近2个交易日，交通运输板块共有67只个股跑赢大盘，占行业内成份股总数的比为76.14%。

　　具体来看，最近2个交易日，67只跑赢大盘的钢铁股中，共有20只个股累计涨幅在10%以上，东方航空（16.95%）、锦江投资（16.57%）、强生控股（16%）、天津海运（15.42%）、中海发展（14.72%）、中远航运（14.21%）、珠海港（13.49%）、交运股份（12.97%）、申通地铁（12.95%）、厦门港务（12.8%）等个股累计涨幅也较为显著。

　　资金流向方面，最近2个交易日，共有54只钢铁股呈现大单资金净流入态势，其中，9只个股期间大单资金净流入超亿元，这9只个股分别为，强生控股（24779.35万元）、东方航空（22524.55万元）、中远航运（18114.14万元）、宁波港（15153.89万元）、珠海港（14237.3万元）、中海集运（13140.35万元）、福建高速（12007.33万元）、连云港（11809.24万元）、唐山港（10310.77万元）。

　　投资建议方面，宏源证券表示，铁路外交提振出口，利好行业整体估值提升；路网完善后动车组需求持续释放。重申维持铁路行业“增持”投资评级，推荐动车组产业链（中国南车、中国北车、永贵电器、晋西车轴等）和铁路信息化“五小龙”（鼎汉技术、世纪瑞尔、辉煌科技、佳讯飞鸿和众合机电）；同时建议关注铁路货运改革主要标的铁龙物流和大秦铁路。