汽车电商触发“拼爹”大战 易车网画龙点“京”

　　去年年初，面对BAT（百度、阿里、腾讯）扫荡般的并购狂潮，多家汽车网站相关负责人都曾对《证券日报》记者表示，互联网巨头们还顾不上汽车网站这一块，与BAT们也没有资本上的洽商接触。

　　不过，时也势也，2015年元旦刚过，汽车网站偏安一隅的小日子就结束了。日前，易车网宣布，易车网及旗下子公司易鑫资本将获得京东、腾讯以现金和资产形式的联合投资，总计约15.5亿美元。

　　“作为中国电子商务、社交媒体与大数据等领域的领军企业，京东与腾讯是易车网理想的商业伙伴，我们非常荣幸能与京东和腾讯开展深度合作”，易车网CEO李斌表示。

　　京东CEO刘强东表示：“此次合作不仅巩固了易车网在中国汽车电商领域的领导地位，同时也将为京东用户提供购车便利。与垂直行业领军企业合作是我们的长期战略，投资易车是京东实现这一战略中非常重要的一步。”

　　易车网画龙点“京”

　　易车网公告显示，京东和腾讯将以现金和独家资源的形式对易车网投资约13亿美元。具体而言，京东将以认购易车网新发普通股（每股73.31美元）的形式，向易车网投资约11.5亿美元，其中包括4亿美元现金和7.5亿美元独家资源。腾讯也将认购易车网新发行普通股，向易车网投资1.5亿美元现金。

　　据悉，京东为易车网提供的独家资源，包括为易车网独家开放各电商平台的新车和二手车频道，以及移动端应用和其它支持。“我们下一步会重新规划京东汽车整车、二手车、新车产品，具体的内容目前是机密，但是肯定和现在的京东汽车是完全不一样的，因为那个太初级了，与天猫汽车也不会一样。过两个月大家就能看到了。”李斌表示。

　　公开信息显示，在引入京东、腾讯之前，易车网自身也对外投资合作了大量汽车业创业公司，如二手车拍卖平台优信拍。在业界看来，拥有京东这一超级流量入口后，易车网有望一举盘活之前布下的多个棋子。

　　除了联手投资易车网之外，京东与腾讯还将分别以1亿美元和1.5亿美元认购易鑫资本新发行A类优先股。易鑫资本是易车网子公司，定位于汽车金融互联网。

　　京东腾讯此次联手向易车网和易鑫资本注资，可谓各有侧重。京东的主投方向在易车网，并一举成为易车网的第一大股东（京东持股25%，腾讯持股3.3%），而腾讯的主投方向则为易车网旗下的汽车金融平台易鑫资本（腾讯持股26.6%，京东持股17.7%）。

　　平安或收购爱卡汽车

　　在易车宣布获得京东腾讯投资之后，业界又有传闻，爱卡汽车网或将被中国平安集团从CBSi（哥伦比亚广播集团）手中购得，平安有意将爱卡汽车网打包进平安旗下的二手车交易平台——平安好车。

　　被用于佐证该消息的是，爱卡汽车网的兄弟公司中关村在线，已于不久前从母公司CBSi剥离。1月14日，原CBSi中国总裁王路也正式离职。

　　不过，爱卡汽车网相关负责人接受《证券日报》采访时表示：“这种传闻一直都有，不是真的，且爱卡汽车是CBSi旗下为数不多的盈利网站。

　　据悉，中国平安在汽车领域的野心也不可小觑。据《证券日报》记者不完全统计，除了二手车交易平台平安好车之外，P2P租车平台宝驾租车、新车O2O直销平台车惠网、二手车估价平台车虫网等，这些眼花缭乱的名字背后，都有来自平安的投资。就汽车领域的布局而言，平安就差一个汽车门户了。

　　在易车、爱卡备受关注之余，另外一家知名汽车网站汽车之家何去何从，也引发了业界的兴趣。不过，汽车之家相关负责人对《证券日报》记者表示，无可奉告。

　　值得注意的是，全球知名的对冲基金老虎全球基金，在去年第三季度，大举增持了易车网和汽车之家的股票。截至去年第三季度末，易车网股份占老虎基金总资产的6.79%。有观点认为，随着BAT的进入，汽车电商和汽车后市场的爆发或为时不远。