昨日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和280元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.21元和0.24元,调价执行时间为2月9日24时。
本计价周期以来,受各种因素影响,国际油价跌宕起伏,但基于美元汇率、产油国地缘政治紧张等因素的影响,国际油价整体呈现上涨趋势。国际油价的上涨自然带动原油变化率的走高,本计价周期内,原油变化率在由负值扭转为正值之后一路上涨,上调预期也是愈加浓厚。
本计价周期是2015年成品油市场的第三个计价周期,却是今年发改委对成品油价格的首次上调,更是自2014年6月23日24时上调之后,国内成品油价格的再次上调。政策落实后,价格虽会上涨,但由于前期跌幅过大,即使加上柴油升级国四标准所带来的价格上涨,相比去年同期,目前国内90#汽油限价仍偏低2050元/吨,折合90#汽油1.49元/升,93#汽油1.57元/升;0#柴油整体偏低1860元/吨,折合1.59元/升。成品油价格上涨,对于以油品为主要生产资料的物流企业、出租车以及私家车而言,势必会增加其油耗成本。
此次油价上调,出租车的运营成本将有适度增加,预计部分地区的燃油附加费或有微幅调整。对于私家车而言,以月跑2000公里,每百公里8L汽油的私家车为例,此轮93#汽油每升上涨0.22元,相应的下个计价周期(约半个月)的油耗成本将增加17.6元左右。相比去年同期,93#汽油按1.57元/升的价差测算,目前私家车主每月的油耗成本要偏低251.2元左右。