东旭集团：发力车载显示产业 纵深布局高端材料

　　近日，新能源汽车行业多家A股、港股上市公司发布最新月度新车销量和交付数据，其中赛力斯和北汽蓝谷11月的销量数据显著增长，零跑汽车和小鹏汽车则再创交付新高。数据显示，中国新能源乘用车2024年四季度国内销量预计为355万辆，同比增长39%。今年11月，中国已成为全球首个新能源汽车年产量突破1000万辆的国家。在国家战略的指引下，中国新能源汽车产业实现了跨越式发展，从市场化、产业化，到规模化、全球化，不断迈上更高台阶。

　　面对全球汽车工业电动化、智能化的变革趋势和本土车载显示领域的巨大需求，东旭集团董事长李兆廷表示，“根据国家战略发展需要，东旭针对车载显示面板、盖板、大尺寸及可卷曲显示材料等国产替代难题，持续发力技术攻关及产业化，实现车载显示创新从单点突破向系统化综合提升蜕变，已完成车载显示高端材料的纵深布局。”

　　据了解，东旭集团是我国新型显示领域上游的龙头企业，也是目前国内率先同时掌握电子级玻璃溢流法和浮法成型工艺并实现产业化的企业。2010年，该公司代表民族企业，率先实现了液晶玻璃基板的国产化，使中国成为世界上为数不多的掌握此类精密电子玻璃量产能力的国家。依托液晶玻璃基板先发优势，东旭集团不断进行高端显示材料核心技术攻坚，陆续破解显示产业多项技术难题，先后获得国家科技进步一等奖、中国专利金奖、制造业单项冠军示范企业等多项荣誉。

　　从“底层”着眼 攻关筑基

　　稳定性是对车载显示产品的重要考察指标。与传统的a-Si液晶面板相比，LTPS液晶面板需要的驱动IC更少，且随着温度或者老化条件的变化，仍能保持较好的产品稳定性；同时，车载显示也正在向高分辨率、大尺寸化及窄边框的趋势发展，而这些正是LTPS液晶面板的优势。

　　LTPS液晶面板需要专用的耐高温玻璃基板，而此类材料的成套生产技术的掌控，影响着我国新型显示产业的供应链安全。东旭集团依托国家科技进步一等奖、中国专利金奖相关技术，经过多年攻关，终于在2020年成功量产下线了拥有自主知识产权的LTPS玻璃基板。这一成果提高了我国高端玻璃基板的本土配套能力，降低了下游厂商的采购成本，获得了安徽省科技进步奖一等奖，为我国成为车载显示大国贡献了东旭力量。

　　向高端进军 前瞻布局

　　与液晶面板相比，OLED显示面板具有色域广、亮度高、色彩纯正等优势，已开始被高端新能源汽车采用，成为车载显示领域的高附加值产品。

　　OLED面板制造过程中需要一种载板玻璃。由于相关制程工艺的热处理温度高达600-700℃，载板玻璃受热处理影响会产生不可逆的收缩变形，这同样需要一种耐高温电子玻璃来担此重任——东旭集团的LTPS玻璃基板再次脱颖而出。

　　OLED是显示产业的发展趋势，而LTPS的市场优势在于与OLED的高度匹配。多晶硅分子结构在晶粒（Grain）中的排列状态整齐且具有方向性，其电子移动率较之排列混乱的非晶硅更快，可达200至300倍。同时OLED由电流驱动，对基板导电性要求更为苛刻，因此只有LTPS材料才能与之妥善匹配。今年，东旭集团凭借“新型显示用LTPS/OLED玻璃关键技术与设备开发及产业化”入选了中国科协“科创中国”先导技术榜。

　　未来随着OLED显示面板使用寿命等可靠性的持续改善，这一产品或将在高端车载市场取得更多市占率。据群智咨询（Sigmaintell）测算，2028年全球OLED车载显示面板出货量有望达到900万片，东旭集团的LTPS玻璃基板产线将大有可为。

　　以“表面”功夫 再显真章

　　为了满足综合性的显示需求，同时在外形上与新潮的车内设计相衔接，车载显示产品正朝着大尺寸、异形和多曲线设计的方向发展。盖板玻璃位于显示器表层，是显示屏的核心防护部件，也是人车交互的第一触点。早在2014年，东旭集团即推出我国首款触控屏用高铝盖板玻璃——“王者熊猫”，相应技术荣膺国家科技进步二等奖。近年推出的新产品在抗弯曲强度、抗落摔高度方面得到了进一步提升，性能比肩进口产品。

　　3D车载盖板的加工核心工序为热弯成型、装饰印刷、表面光学镀膜等。东旭集团经长期的技术开发，成功攻克关键技术并贯通盖板全制程加工工艺。目前，其自主研发的热弯成型设备、装饰印刷设备、AG防眩光喷涂设备已稳定导入生产使用，产品良率行业领先，3D-C型/V型/J型/S型/W型等3D产品的交付获得客户广泛认可。

　　东旭集团现已成为国内率先同时具备车载盖板玻璃原材料制备和加工生产能力的企业，产品指标达到国际先进水平，并导入国内外主流汽车品牌供应链。

　　登“柔性”塔尖 屏展未来

　　一款国风柔性卷轴屏，如古卷徐徐展开……这样的场景并不是在博物馆，而是在今年4月的北京车展上——随着红旗旗下超豪华行政轿车“红旗·国雅”正式亮相，其搭载的全球首款车载卷曲柔性屏也广受关注。而在今年9月，一款能实现三种尺寸四种显示状态的拼接滑卷车载显示屏也在我国亮相。相关技术人员表示，“它可以实现主驾和副驾共同用屏，当主驾在专注驾驶时，屏幕可以移动到左边；当全车娱乐或者轻度使用时，它又可以完成半幅显示”。

　　可折叠弯曲显示屏是当下炙手可热的高科技产品，超薄柔性电子玻璃（UTG）是其关键材料。2023年11月，东旭集团投产了我国首条一次成型超薄柔性电子玻璃（UTG）生产线。曾经，UTG产业只能通过进口或者利用普通盖板玻璃原片经二次减薄的方式进行生产。东旭集团的UTG生产线采用其自主研发的一次成型技术，可直接生成性能比肩进口产品的玻璃原片，将有力推动国产车载卷曲柔性显示的产业化进程。文/姜航