国际干散货市场有望迎来新一轮上升

2008年06月25日 07:47   来源:上海证券报   索佩敏
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    宝钢集团和力拓宣布就2008年度铁矿基准价格达成一致。分析人士认为,随着铁矿石谈判渐次落定,国际干散货市场将趋于正常,等到传统的夏季淡季结束后,有望于三季度继续上行。

    反映国际干散货市场景气程度的波罗的海指数自今年4月初以来迎来一波大起大落。4月2日,BDI指数为7655点,而到5月20日,BDI站上了11793点的历史最高位。随后BDI开始一路狂泻,其中6月12日单日大幅下跌超过8%,从6月17日开始,BDI又趋于稳定。截至6月23日,BDI为9211点。

    对此,一位航运研究员昨日接受上海证券报采访时表示,此前BDI的大幅波动主要是澳洲铁矿石企业大力干预造成的。由于澳洲方面希望获得更高的海运差价补偿,因此在市场上大规模租船,导致国际干散货运力紧张,从而推高了BDI指数。而随着澳洲方面与中国钢企谈判逐渐明朗,澳洲希望今后运输时能够以较为平稳的运费来发货,因此又大规模释放运力,从而导致BDI大幅跳水。

    而随着谈判尘埃落定,这一短期炒作因素也将不复存在,业界普遍认为BDI将回归到正常水平。有关人士接受上海证券报采访时指出,7-8月份是传统的干散货淡季。因为南美的粮食出口运输基本结束,而夏季对于取暖煤的需求也较小。不过他指出,按照往年的惯例,三季度将是新一轮需求高潮的开始,去年BDI的历史高位就在三季度出现。

    上述研究员认为,预计BDI在夏季将在8000-9000点左右寻找支撑,三季度会继续上行,不排除创下历史新高的可能性。也在研究报告中指出,在未来一段时间,中国钢厂预计会先消化目前港口滞压的铁矿石,而减轻进口数量。同时奥运期间,华北地区部分钢铁厂的限产使得短期铁矿石需求下降。因此,铁矿石贸易需求有所降温。预计BDI短期会回调。而在三季度,消化库存以及震后重建会使得中国铁矿石进口量恢复。
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