记者调查发现，北京市区的车位价格普遍已经上涨到20万元以上，而四环内一些楼盘的车位已经达到50万元，基本相当于一辆宝马5系的价格。
车位钱够买一辆豪车了
几天前，正在看盘的赵女士在得知了“国悦府”的车位价格后，立刻放弃了在这里买房的打算。位于西三环外西长安街上的新盘“国悦府”均价5万/平方米，它的产权车位价格为50万。如果按照车位12平方米左右的实际面积计算，该楼盘车位的单位价格已经与房子的价格相差无几。赵女士说：“这价太离谱了，都够买一辆很好的车了。”
事实上，北京50万以上的车位已经不在少数，而根据记者调查的情况，北京核心地段如霞公府、天安国汇等豪宅，其产权车位根据位置的不同价格已经达到60万~80万之间，有的甚至已经接近百万。但是，近期普通住宅产权车位的价格涨幅更为明显。这种趋势不仅反映在城区，甚至已经波及到五环外的区域。
在北五环外的新盘“天润福熙大道”小区，售楼导购告诉记者，一个产权车位的价格为20万到25万。记者调查了同一区域的小区，2011年产权车位的价格还只有11万到15万之间。
资源稀缺带动车位价格上涨
业内人士告诉记者，根据现行政策，对于有产权的车位，政府不进行价格干预，其价格主要反映了供求关系。现在停车位紧张，而需要车位的人多，价格自然会越来越高。居民对于停车费的上涨预期心理使得住宅小区车位成交量大幅增长，精明的开发商也立刻发现了“停”在车位上的商机。以“国悦府”为例，该小区的产权车位有200个左右，以每个50万计算，光是车位开发商就卖了1亿元左右。除了新盘，一些中心区已售小区的产权车位也水涨船高。西直门附近的小区业主王女士告诉记者，几年前她们小区刚开始卖产权车位的时候一个车位15万，她认为花15万买个车位没太大必要，买车位的事儿就先放下了，最近车位的租金涨得厉害，她起念买个车位:“现在价格已经涨到了26万。”
北京交通发展研究中心主任郭继孚告诉记者，实际上跟其他一些与北京同级别的城市相比，北京中心城区的车位不算贵，以香港为例，一个车位动辄300万。据悉，香港最贵车位要1288万港币。“曼哈顿、东京、香港都是这样，在寸土寸金的地方，人都住不起，车怎么可能住得起呢？”
个别项目车位租金已超3000元/月
产权车位价格上涨的同时，北京的车位租金也在不断攀升。根据记者调查的情况，三环内的商品房小区的车位租金，按小区的不同档次，从500到700元一个月。“2008年的时候这些小区的租金大都是一个月200元到400元之间，车位租金这几年涨了一倍。”
由于停车费的节节攀升，不少开发商对车位采取只租不售的策略。屯三里小区位于工体北门对面，是2009年开盘的小区，属于比较高端的精装公寓，均价4.6万/平方米。小区停车位为开发商自持，只租不售，如果一年起租，租金为1200元一个月，如果租半年，租金为1500一个月。此外，像当代MOMA、三元国际公寓、中轴国际、霄云里8号、银泰中心柏悦府、建外SOHO、东方广场公寓等都是“只租不卖”，其中贵的项目停车费已经超过3000元/月。这些项目的开发商除了每年“收租”之外，在车位不断升值的市场预期下，还保留了未来出售车位的获利空间。 据《北京青年报》
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