上交所：信披直通车业务整体运行良好

　　上海证券交易所上市公司信息披露直通车业务已从今年7月1日起正式实施。上交所副总经理徐明 12日表示，直通车业务推出近半个月来，没有出现大的问题，整体运行良好。他介绍，上交所一方面将探索实现早、中、晚乃至交易时段的实时披露，进一步提高信息披露的及时性；另一方面将根据市场发展情况，进一步推动相关法规规则的修改，升级信息披露系统，将直通车适用范围逐步扩大至所有公告类别。

　　据统计，从7月1日至11日，沪市上市公司共提交公告1313份，其中直通车公告962份，占公告总数的73.27%；事前审核公告351份，占公告总数的26.73%。针对直通车公告发布补充或更正公告17份，占直通车公告比例仅为1.8%。无论是直通车的业务操作或系统运行，还是直通车公告的信息披露合规程度，整体达到了预期目的。

　　针对部分投资者对在目前市场环境下推行直通车的顾虑，徐明表示，实施直通车的目的是为了提高上市公司信息披露的质量和效率，促进市场主体归位尽责，进一步推动资本市场诚信体系建设，更好地保护投资者的合法权益。

　　徐明称，信息披露直通车推出以后，可能出现两方面问题：一是上市公司存在主观恶意，利用直通车实施违法违规行为；二是客观操作失误。从目前来看，在事后监管中没有发现前一种情况，少数公司存在两方面的不足：一是个别公司对公告提交、公告类别选择、系统操作还不够熟练；二是个别公司没有认真学习直通车相关的业务规则，没有严格按照《公告格式指引》编制公告，公告缺少应有的要素或内容，导致信息披露不完整。针对直通车可能存在的问题，上交所已经制订了一系列的制度和措施，对于主观恶意的行为，将严厉惩罚。

　　对于客观操作失误，上交所将一步加强培训引导，使相关公司尽快熟悉直通车的各项业务及操作。下一步，上交所在信息披露监管方面将进一步改变监管理念，进一步放松管制、加强监管，促进市场归位尽责，加大对违法违规行为的处罚力度；进一步提高监管效率，逐步实行差异化监管，加强快速反应机制；进一步提高监管的透明度，与市场各方一起维护资本市场的公开、公平、公正。