今年逾20名上市公司高管落马

　　对于上市公司高管来说,今年是不平静的一年。随着反腐力度加大,多名高管“失踪”或“接受调查”。值得注意的是,部分落马高管出自巨亏的上市公司。这不得不让投资者怀疑:企业巨亏,除了“天灾”,更有“人祸”的因素。

　　上市央企刮“反腐旋风”

　　2013年以来,随着反腐力度的加大,多家上市公司高管传出“失踪”或“接受调查”的消息。据不完全统计,今年共有10多家上市公司的逾20名高管因涉嫌违规违纪或者犯罪等问题,主动辞职或被罢免。

　　从具体案例看,今年的高管落马呈现三大特点:

　　行业分布相当广泛。房地产、建筑工程和能源等领域是重灾区。在西部某省,一位主要官员被调查后,当地至少有6家上市公司高管落马。

　　对内幕交易的打击力度明显加大。今年年中,证监会通报了原景兴纸业副董事长兼财务总监徐俊发涉嫌内幕交易犯罪案件的情况。近期,赣州稀土借壳威华股份一事,也因涉嫌内幕交易遭到证监会调查。

　　上市央企刮起“反腐旋风”。今年8月,中石油的腐败窝案令人触目惊心,但这只是拉开了序幕。11月7日晚,中国远洋发布公告称,公司执行董事徐敏杰正接受相关部门调查。同样在这个月,中国铝业副总裁李东光也因个人原因接受有关部门调查,李东光已经向上市公司递交辞呈并停止履职。还有一些央企并未完全引爆。12月初,市场接连传出中海发展前任总经理茅士家、中海集运上海分公司副总经理陈复江接受调查的消息。茅士家已经退休,陈复江只是分公司的副总,因此上市公司没有对此发布公告。

　　“人祸”是巨亏重要原因

　　一些巨亏央企频频卷入其中,引起了投资者的高度关注。

　　航运龙头企业中国远洋2011年、2012年分别亏损104亿元、95亿元,连续两年成为A股“亏损王”。今年前三季度,中国远洋亏损额达到58亿元。如果今年不能扭亏,中国远洋将有退市风险。中国铝业与中国远洋堪称“难兄难弟”。2012年中国铝业亏损82.34亿元,登上了“巨亏榜”的第二位。

　　亏损大户们无不将巨亏归结为行业与市场问题。然而,这一理由并不能让人信服。因为在相同的市况下,今年前三季度跨国航运企业马士基、民营航运企业海丰国际不但实现盈利,而且同比还有所增长。

　　近期曝出的高管被调查事件或许能揭开这些央企亏损的另一面。“航运界”创始人齐银良认为,这些案件说明,国有航运企业亏损除了“天灾”,也有“人祸”。“很多贪腐行为发生在市场高峰时。那时候企业盈利好,个人捞一些难以被注意。现在全行业巨亏,上面一清查审计,问题马上浮出水面。” 据新华社电