打车软件“招车宝”在升级后，于本月正式在南京开始上线运行，目前市民通过该软件叫车还不需要加价。但从目前已经上报的官方电召平台的运营方案来看，等到5月中旬，将正式实施有偿召车，费用初步拟定5至6元。市民最关心的还是“招车宝”能像嘀嘀、快的那样迅速叫到车呢？昨天记者亲身体验了一回。
闹市区尝试4次均失败
记者昨天在手机APP里下载了新版的“招车宝”软件，由于刚上线所以并无任何一条评价。软件由苏州天泽信息科技有限公司研发，打开软件，根据提示填写自己的手机号码，手机验证码及密码，提示注册成功后就可以叫车了。在“招车宝”的首页，有“定位”提示，但记者每次尝试定位都发现不够准确，相差几十米到数百米不等，如果市民比较介意的，可以在叫车成功后再和司机联系确认地点。
点击“一键召车”便可开始叫车，同时页面也会跳出输入目的地的空栏，市民可自由选择输入或不输入。
下午2点记者在广州路上用“招车宝”叫车，等待时间为90秒。每次90秒内若没有司机接单，便会自动转入显示附近的空车，显示顺序以离本人距离远近来定。记者在前面两次尝试叫车都无司机接单，在第三次还是无人接单的情况下拨打了系统显示的附近空车，但让人遗憾的是，记者连续拨打了三辆出租车司机的电话，均无人接听。在记者第四次等待90秒后还是无人接单的情况下，记者选择放弃改用另一叫车软件，结果只等了10秒钟便有司机接单。
的哥表示去年已用过
记者在出租车上询问司机是否知道新版的“招车宝”已经上线使用了，司机摇摇头一脸茫然地说：“‘招车宝’啊，去年用过一阵子，但效果真没办法和另外的打车软件比，好多市民都不知道有这个打车软件。”出租车司机说去年在安装了“招车宝”软件后，半个月才接到一笔生意，还是半夜凌晨3点多，“那个乘客上车也说自己只是碰碰运气。”
由于“招车宝”不像滴滴、快的有强大财政补助，所以对的哥的吸引力明显不够。“现在就算是滴滴快的的补助降低，只有每单5元，也好过一分钱都没有吧。”
统一平台将提供有偿服务
从上周起，南京就开始实行高峰时段出租车双计费，预计将在5月中旬完成对1万多辆出租车计价器的升级，届时南京官方的电召平台也将开始实施“有偿”叫车。5月中旬以后，乘客有三种叫车方式：拨打96520叫车电话，网上预约车辆和使用叫车软件。
但不论是哪一种方式，叫车乘客都要在原来的车费基础上再多支付5-6元的“叫车费”。
请让百姓享受到实惠
关于嘀嘀及快的等打车软件将被官方平台“招安”的传闻一直不绝于耳，其实不管是官方电召平台还是民间打车软件，作为使用主体的出租车司机和市民乘客才最有发言权。
对他们而言，叫车迅速、经济实惠少才是衡量一个软件好坏最直接的标准。去年在全国兴起的打车软件在经过市场的洗牌后，已有40多家打车软件公司相继倒闭。“一枝独秀不是春”，在叫车软件市场上，应该鼓励让官方和民间并存，公平竞争，优胜劣汰，才能鼓励软件打车模式的健康发展，也能让老百姓享受到更多的切实的优惠。□金陵晚报见习记者 董梦颖
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