据中国之声《新闻纵横》报道，最近国内两大打车软件快的、滴滴几乎同时宣布了一个消息就是停止对乘客的现金补贴，这个消息似乎也宣告了将近半年的打车软件烧钱大战告一段落，不过，这场令人咋舌的烧钱大战停火还不到一周，两大手机打车软件的营销竞争再一次战火重燃。
到底是怎么来竞争的呢？滴滴推出了“抢红包”的活动，而快的则是可以用积分来换取代金券，抵扣车费，所以这个明贴就变成了暗补，也是再次燃起了大家用打车软件打车的热情。两大打车软件公司各自凭借着这些新的营销手法，开始了新一轮的用户之争。
春节期间风靡一时的抢红包，又开始出现在微信上，不过这一次红包里的钱，来自滴滴打车，也只能用在滴滴打车。北京市民孙女士就把打车之后得来的红包，发给了朋友们：
孙女士：春节红包都是自己的钱啊，而这个打车红包就是打车之后，微信上就显示有多少红包可以送给朋友了。用别人的钱送给自己的朋友，肯定更开心嘛。我自己还抢了一个。
通过这个手机打车软件完成一次打车，并且用微信支付，就能得到一个红包，总金额、分成的份数以及每份的大小都是随机的，可以选择发到微信群或者朋友圈，给好友们抢。记者尝试了3次，获得的3个红包金额都在20元上下，分成7到10份，单份的金额从三毛八到十块多不等。滴滴打车公关部周莉介绍：
周莉：只要你打车，你每一次都有机会能够拿到这个红包，机率应该是98%以上。
记者：就是说并不是每次打车都一定有红包的？只是机率很高？
周莉：对，机率非常高。
记者：总共的投入现在有计划吗？
周莉：暂时还没有。
周莉表示，由于正值周末，打车红包实行两天之后的使用的人数、订单数和红包耗费的总金额等具体数据还没有得出。不过在宣传中，滴滴更多地给这个活动赋予了温情的意义：
周莉：通过这样一个红包，你会发现有一些人在潜水，有一些人好久没跟你讲话了，但是其实他一直在关注着你。就是这样一个希望大家能够分享更有爱的这种状态。
为了抢占市场，同时推广各自背后的移动支付工具：微信支付和支付宝，两大手机打车软件滴滴和快的曾经靠现金补贴来竞争，补贴额度最高飙到每单20元。而在停止现金补贴之后，每天的打车单数减少。滴滴打车市场部总监卓然介绍：
卓然：我们当时补贴的时候最高到20元，日均订单最高到过1500万单。在补贴结束之后确实会有降低，大概是稳定在300多万单的样子。肯定有一些水分的订单会挤出去，这个也是正常的，这里面你可能有很多是不必要去打车的，觉得因为便宜所以体验一下。据我们观察，现在每周和每个月的活跃用户数其实并没有减少。
在“后补贴时代”，两大打车软件的优惠措施更加多样，滴滴曾经联合购物网站在北京等地送荔枝，快的则是推出了用积分换代金券抵扣车费，滴滴打车市场部总监卓然表示：
卓然：这个微信活动早晚有一天会结束，这是肯定的，不可能这样长期烧钱下去。但是结束之后我们还会有一系列的活动，我们希望能把打车这件事能融入更多的、更好的互动体验，不仅仅让乘客觉得它就是一个打车软件。也是希望能通过这样的活动，能够有更多的人体验，留下我们真正的目标客户。
跟持续几个月的现金补贴相比，新的这些营销活动时间缩短，花样翻新更快。这一次的抢红包，计划从5月23号持续到31号，总共9天。
卓然：后面的营销活动这种体验活动，不会做很长的时间，都会是短期的营销。我们本身也在摸索，能够更好地拉动我们和乘客、司机之间距离的这种互动性的一些营销方式。
北京海淀工商分局这一周发布消息说，滴滴打车有抽奖活动的最高奖项超过了5000元，涉嫌违反《反不正当竞争法》，正在立案调查。滴滴打车市场部总监卓然表示：
卓然：后面我们会更规范自己的营销活动，能够规避到一些不必要的风险或者麻烦。但是滴滴的营销活动还会持续去开展下去。
手机看中经
经济日报微信
中经网微信
