国内首条低空航线开通

　　我国首条低空航线“珠海-阳江-罗定”航线昨日正式开通运行，此举标志着我国低空空域改革破冰，低空航线放开进入实质性阶段。

　　相较于民航公共运输航线8000米以上的飞行高度，低空航线的飞行高度只有3000米，主要是适用于农林渔业生产作业以及医疗卫生、抢险救灾、私人飞行等通用航空领域。

　　据了解，执行“珠海-阳江-罗定”航线首航任务的，是中航通飞公司旗下的爱飞客航空俱乐部。据中航通飞介绍，今后要在已开通的低空航线范围内飞行，提前一天向当地通航飞行服务站报告即可，大大简化了通用飞机飞行的审批流程和手续。

　　2010年，国务院、中央军委印发了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，低空空域开放开始受到关注。国家随后出台一系列政策，放宽私用飞机驾驶员体检标准，简化通用航空飞行审批程序，并批准在低空改革试点地区建立珠海三灶、深圳南头、沈阳法库以及海南东方首批四个通航飞行服务站试点。

　　而近年来，通用航空在国内发展迅速。据中国民航局近日发布的《2013年民航行业发展统计公报》，2013年，通用航空企业适航在册航空器总数已达到1519架，获得私用驾驶员执照人数1733人，较去年增加127人。银河证券研报表示，未来10年中国通航产业市场需求超6400亿元，未来5年年均增长30%左右。