国美在线董事长牟贵先表示,京东瞄准天猫,国美锁定京东,三国杀的局面还是很有意思的
“天下武功,唯快不破”,对于电商而言,“快”就体现在对物流速度的极致追求上。继国美在线董事长牟贵先通过微博向京东宣战之后,11月13日,国美在线再次祭出杀手锏,推出“计时达”服务,将电商间的价格大战又引至物流大战。
“为保障双十一期间的物流配送,国美在线对大家电一日三达服务进行全新升级,推出‘计时达’服务”,国美在线董事长牟贵先对《证券日报》记者介绍,所谓“计时达”,即用户在当日上午12:00前下单,当晚20:00前即可送达;当日下午14:00前下单,当晚22:00前送达;当日24:00前下单,次日14:00前送达。
值得一提的是,国美在线还将“计时达”标注进购物流程,不仅每个商品详情页都可看到对“计时达”的解释,而且添加了倒计时功能,用户可通过页面上精确到秒的倒计时来检验国美“速度”。“我们为此已经增调车辆,将京津地区的运力在原有基础上提升了三分之一”,国美在线物流副总裁刘晓鹏透露。
国美在线物流大战真拼了
《证券日报》记者对比各大电商的送货时间表发现,“计时达”的确时间最短,尽管比对手可能只少一、两个小时,但对于已近满负荷的物流体系而言,看似仅仅是缩短了一个小时,背后的难度却非常之大。那么,国美在线能实现这个承诺吗?
“坦率地说,试行这几天下,准点率接近90%。我们还需要磨合。一个人的话,你突然对他提高要求,其实也是需要经过一段时间的训练。因为国美的执行力很强,最多需要一个星期就能磨合的差不多,速度已经超出我的想象了。有这么一句话,一个企业的执行率能达到60%,就是一家优秀的企业,‘计时达’刚推出来就能达到90%,是很是不错的”。牟贵先表示。
当然,国美在线在此时机推出“计时达”也并非要“硬拼”。在牟贵先看来,关键是国美的确有能力做这个事情。“依托线下二十多年的物流积累与覆盖全国的门店网络,国美在线在三四线城市覆盖面比京东更广,尤其在大家电‘一日三达’上,可以在120个城市实现,国美物流已有428个商品存储仓,辐射全国600个城市,通过将大件和小件商品按照品类优化分配至现有仓库,能够缩短配送半径,提升送货速度,这也是我们敢于推出‘计时达’的基础。京东物流很快,我们就要更快,这个是实打实的,不能吹。”
送货频次的增加,也不可避免的带来了物流成本的增加。对此,牟贵先表示,对于北上广这样成交量大的一线城市而言,物流成本增加有限,但对于保定等三四线城市而言,物流成本肯定会提高,如果一趟车只送一件货的话,就成了VIP送货了,成本估计要提高20%。
不过,牟贵先亦表示,一是国美在线的物流成本原本就比京东低,“京东财报数据,它的物流成本是5%左右,我的物流成本确实相对较低,大家电接近1.5%,小家电是2%左右,这3%的空间就是我们物流成本方面的优势”;二是为了双十一,国美在线已经提升了“亏损”的预算额度。
既然区别只在于亏的多和亏的少,国美在线为何还乐此不疲呢?“双十一,我认为除了天猫赚钱,大家都不赚钱。历史上,双十一本来是天猫在做,大家不搭理。做了三年,做的挺好的,就引起大家的关注了——不能你一个人吃啊!”牟贵先表示,“电商的发展过程,不一定是完全按照赚钱的逻辑。有些企业做了10多年,现在还是亏的,但是也上市了。我们的标准是不能亏的太多,但销量要上去”。
从双十一前的宣传大战上来看,今年双十一,已经成为天猫、京东、国美之间的三国杀,京东广告语是“同是低价,买一真的”,暗指天猫;而国美在线的广告语则是“同是真的,买一更低”,暗指京东。《证券日报》记者在国美在线位于鹏润大厦的总部也发现,所有员工都身着统一的白色T恤,上面印着“不能连京东都不如”。“京东瞄准天猫,国美锁定京东 ,三国杀的局面还是很有意思的”。牟贵先称。
那么,为何今年双十一,国美在线对宿敌苏宁只字不提了呢?难道是已经不把苏宁放在眼里了吗?“至少我是这样的”,国美在线营销副总裁黄向平表示。“反正我没这么说”。
物流能力检验综合实力
在价格战的边际效应逐步下降的背景下,物流能力成为考验电商能否持续发展的关键。
综合比较各大电商物流能力,天猫牵头菜鸟网络、联合日日顺,意在提升物流速度与覆盖范围,但双十一屡创新高的海量订单也足以让第三方快递捉襟见肘;京东刚刚投入运营的“亚洲一号”,优势主要在于小件商品配送,而大家电类商品的全国物流网络搭建完毕还需假以时日。
中国物流与供应链管理高端联盟理事黄刚指出,家电类大件商品堪称是电商物流的一块“试金石”,由于家电商品对物流配送与安装的专业要求较高,仅依靠第三方物流难以真正满足配送需求,无法为用户提供标准的售后服务,往往成为投诉重点对象。因此,在双十一等大促型活动期间,大家电配送对于电商自有物流配送体系来说考验十分巨大。
中国电子商务研究中心主任曹磊表示,今年双十一,各大电商从前台的价格战走向幕后的物流战,可以看作是电商重视用户体验与服务的改变。在双十一这场逐渐升级的物流大战中,谁家送货更快、配送范围更广、选择性更多,就能争取更多用户的关注。