从去年9月份开始，我们《零距离》节目持续关注了南京地区集中打击电动自行车非法改装的事情，有多家国内一线电动自行车商户和厂家被处罚了。

　　可是，尽管整治力度空前，还是有一些商家仍然在偷偷的进行改装，这些车子在路面上行驶，存在着非常大的安全隐患。近期，我们记者又进行了一次暗访。

　　新国标规定，电动自行车时速不得超过25公里，蓄电池电压小于等于48伏。而有些门店为了迎合消费者对车速的片面追求，对电动自行车进行非法解码提速，并更换大容量电池，埋下了很大的安全隐患。

　　在2021年9月14号的突击检查中，共有3600多辆涉嫌非法改装的车辆被查扣。经检测，绝大多数为不合格产品，最终，多家商户被处重罚。9家生产企业30张3C证书被暂停，并有部分案件被移交公安机关。

　　然而尽管在高压态势下，最近走访发现，非法改装的情况依然在上演。

　　南京市秦淮区吉庆路15号台铃电动自行车门店负责人回应称，“上面可以装，下面也可以装，都可以装。（记者：下面为什么能装呢）原因是上面（座桶）可以给人家放东西，有个储物空间。”

　　解码提速在这家店同样也不是问题，电池也可以加大容量至60V，超过48V的国家标准。

　　“25码开的话，能开100公里，如果是解完码开的话，就只有六七十公里，因为解完码之后就耗电快了。”台铃电动自行车门店负责人说。

　　在玄武区高楼门一家台铃电动自行车销售门店，多辆已经改装好的车辆放在门口，等待销售。

　　“（记者：这速度怎么样呢）速度还可以啊。（可以是多少）按国标是25码。（实际呢）实际看你的需求。（最快能跑多少）最快40码吧。”高楼门台铃电动自行车门店负责人说。

　　该商户也同样存在将电池加大容量、更换电池的情况。因为市场监管部门持续打击，记者在调查的时候，该负责人总是小心翼翼。

　　“（记者：感觉你不敢说嘛，有什么啊，不能说啊）现在有人来暗访，现在国家就不准解速，一罚一下倾家荡产，为了什么呢辛辛苦苦的。（那你不改就是了，你正常标准卖）我不改，有的人非要改啊。”该负责人说。

　　为了销量铤而走险，还不止以上两家门店。玄武区中央路上的一家台铃电动自行车门店同样也存在非法改装的情况。面对记者调查，这里也小心翼翼。

　　南京市玄武区中央路台铃电动自行车门店负责人说，“你身份证戴了吗？（记者：带了）给我看一下我就跟你讲，南京零距离不就曝光嘛。”

　　而这家店不仅被媒体曝光过，也被执法部门查处过。“南京有个零距离，这个装60伏不允许装60伏，但是客户需求都要装60伏。（记者：那你怎么还装呢）你说能跑多块，能快多块我能给你讲吗，我被逮了5回，上电视一回。有人向买这个车我宁愿不卖这个车。” 中央路台铃电动自行车门店负责人说。

　　因为多次被曝光查处，他们也有了应对措施，上演着“猫捉老鼠”的游戏。

　　“有执法的群里会发出来，这几天有执法的要注意了。（记者：什么群啊，你们台铃的群啊）多有群都会发，所有批发总代理我都认识，在群里一发我们都能看到。” 中央路台铃电动自行车门店负责人说。