交强险周岁时将做调整 哪些因素将影响价格 保险滚动新闻_中国经济网——国家经济门户
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交强险周岁时将做调整 哪些因素将影响价格

打印本稿】 【进入论坛】 【推荐朋友】 【关闭窗口 2007年05月14日 09:46
    截至今年4月,上海地区的交强险保费收入超过10亿元。但运行9个月来,交强险费率却一直存在着不小的争议,较低的赔付率促使交强险费率将于今年7月做出相应调整

    据了解,从去年7月1日起,交强险开始在全国施行。而第一年的费率采用全国统一定价,按车型、用途不同分为8大类42个小类,其中最受关注的私家车保费标准则按6座以下、6座以上定为1050元和1100元,保额为6万元。

    但一直以来,交强险相对各类车险较低的赔付金额,公司实际的盈亏状况,以及新颁布的机动车报废标准,都成为了影响交强险费率的潜在因素。而这些影响,又是如何表现出来的呢?

    保费收入远超赔付金额

    截至去年12月,交强险实现保费收入218.78亿元,占7-12月车险总保费收入的39.5%。而据同期公安部的统计,去年下半年我国共发生道路交通事故178511起,造成47522人死亡,21万人受伤,直接财产损失达7.8亿元。

    据介绍,正式实施的交强险的保障限额为6万元,其中包括死亡伤残赔偿5万元,医疗费赔偿为8000元,财产损失赔偿2000元。按照公安部给出的死亡数据,即使以最高死伤赔偿限额5万元计算,保险公司赔付不过23.761亿元,再加上直接财产损失7.8亿,也不过30多亿元,只占保费总收入的14.5%。

    而去年7月至今年2月,上海地区交强险保费收入为9.6亿元,但赔付仅为5476万元,简单算赔付率为5.7%。不少专家表示,如果交强险保持低赔付率,第一年很可能盈利,这似乎与交强险实施之初提出的“不盈不亏”原则不符,可能会促使费率的降低。

    对此,保监会主席助理袁力表示,目前交强险的实施还没有满一年,各项财务数据还不足以反映一个完整业务年度的经营情况。而根据责任保险精算经验,对于一年期的保险产品,要在三个业务年度后方能准确说明费率精算结果。

    账面亏损不等于实际亏损

    据统计,今年一季度,上海市通过机动车辆联合信息平台累计承保交强险共计40.92万份,保费收入4.34亿元。其中,费率下浮的保单占40.70%;费率上浮的保单占15.0%;费率不变的保单占44.30%,费率下浮的保单总数明显高于上浮的保单。

    再从截至12月底的数据来看,如果将交强险保单中费率上下浮动的比例相抵,沪上各保险公司少收保费2,409.66万元。而从近期各家保险公司的交强险经营情况来看,绝大多数都显示亏损,只有个别公司有持平或赢利的表现,这与交强险费率标准也有一定的关联。

    对此,沪上某财险公司车险部人士告诉记者,交强险施行第一年,由于对标准保费能否满足实际承保需求不得而知,因此保险公司都从保费中提取较大比例作为准备金。同时,首年用于员工培训、系统衔接和客户宣传的费用也相当高。

    此外,保险公司之间,本身就在经营管理成本上存在较大差异,尤其是销售渠道的争夺,令不少公司花费大量手续费。因此虽在保持低赔付率的情况下,许多保险公司交强险经营在账面上仍会显示亏损的情况。
 
来源:劳动报
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