访谈预告:北京地铁票价拟差别化 能否化解高峰拥堵

　　中国政法大学研究生院副院长、法学教授解志勇。中新网 张龙云摄

　　访谈主题:北京地铁票价拟差别化 能否化解高峰拥堵

　　访谈嘉宾:解志勇 中国政法大学研究生院副院长 法学博士、教授,博士生导师

　　访谈时间:2013年12月18日 9:30-10:30

　　中新网12月17日电 日前首都之窗网站公布了北京市人民政府办公厅印发的《进一步加强轨道交通运营安全工作方案的通知》,明确提出本市将制定高峰时段票价差别化方案并择机出台,将通过价格杠杆分散高峰时段客流压力,以应对高峰时段地铁客流量急剧增加,降低大客流风险。

　　由于这一政策涉及到上千万的北京市民和乘客,通知一发布立马引起了广泛的讨论。有分析称,北京票价太低,靠财政补贴不可持续;而且不少人没事坐地铁到处跑。有专家建议,按车程和站数来调整价格,超过6站就加价,最高提至8-10元。北京地铁2元时代或面临终结。也有评论称,提价不是化解拥堵的根本之策,还需考虑民意和实际的治理效果,甚至是城市规划等问题。

　　北京地铁票价拟差别化能否真正化解高峰时段的拥堵?如果出台差别化票价方案,怎样的标准是比较合理的?在未来政策出台和执行中,如何更加尊重和契合民意,考虑民生?除了调整票价之外,还需要哪些配套措施来综合治理交通拥堵?中新网财经频道邀请到中国政法大学研究生院副院长、法学教授解志勇为大家一一解答。

　　本次访谈将于12月18日9:30正式开始,欢迎网友们积极参与。

　　嘉宾简介:

　　解志勇 中国政法大学研究生院副院长 法学博士、教授,博士生导师,公共政策研究专家。社会兼职包括:国家发展和改革委员会特聘法律专家、中国行为法学会常务理事,中国行政法研究会理事。主要研究领域:行政法与行政诉讼、卫生法、国家赔偿法等。