国家邮政局10月27日宣布，截至10月20日，中国快递服务企业今年的累计业务量突破100亿件。快递业自此步入“百亿时代”，在从“快递大国”向“快递强国”转变的道路上又迈出了坚实的一步。
快递业被称为中国经济转型中的一匹“黑马”，业界用“一路狂奔”形容近几年快递业的发展速度。但年均37.3%的增速掩盖不了野蛮分拣、信息安全防范和行业利润微薄等行业问题，社会各界对规范快递业的呼声日益强烈，快递业自身也在寻转型升级，如何持续发展远比埋头狂奔更加重要。
眼下，“双十一”电商促销已经拉开帷幕，考验快递行业的时刻又要到了，今年的形势尤为严峻。国家邮政局预计今年“双十一”期间全行业处理的邮件（快件）业务量将超5.1亿件，比去年同期增长47.7%；预计最高日处理量可能突破9000万件，比去年增长38.5%，是今年以来日常处理量（3309万件/天）的2.72倍。
动因：电商井喷
目前，新兴业务发展态势增强，电商小包业务迅速增长，快递服务县域覆盖率进一步提升，农村网购业务增势初显，快递“向西”“向下”工程初见成效。此外，快递与其他产业融合力度进一步加大，快递与金融、铁路、航空、电子商务、新能源汽车制造等各方联系日益紧密，在供应链综合金融支付、高铁运件、快递专用车辆研发等领域的合作取得积极进展。
2014年前三季度，全国快递服务企业业务量累计完成93.9亿件，同比增长52%，已经连续44个月累计同比平均增幅超过50%。目前，我国的快递服务市场规模已跃升至世界第二位，仅次于美国。
毋庸置疑，电子商务的井喷是推动快递行业发展的最主要原因。此外，宏观经济的稳定增长、经济结构的转型和人们消费习惯的改变等因素也助推快递业的快速增长。“电子商务带来的快递业务占整个快递业务量的60%左右。”国务院研究中心产业经济研究部研究员魏际刚告诉国际商报记者，电子商务为快递市场发展提供了重要契机，成为快递业发展的巨大推动力。推动因素没有改变，快递业的发展不会减速，2020年以前中国一定会成为世界第一快递大国。
对于“双十一”快递业大考，亚太速递商论坛中国首席代表雍虎在接受国际商报记者采访时表示，今年高峰态势仍将延续，快递业的压力巨大。“爆发式的增量会影响快递业服务质量，也不利于行业的持续发展，行业更需要稳健的发展。”
路径：转型升级
“增长速度过快并不是什么好现象，在恶性价格竞争下，一味追求业务量只会牺牲服务品质。”中国快递咨询网首席顾问徐勇说，快递行业一直缺少产品服务的标准。这个产品服务，主要体现在例如即时送，或规定时间内送达，不达到会进行赔款等具体指标的内容。“我国快递业无论是供给能力还是服务水平都亟待提升，应该放慢脚步，提质增效、转型升级。”雍虎认为，随着资本市场的关注和进入，快递行业竞争更加激烈，企业要清醒地认识到行业存在的问题，转型升级，提升服务质量和品质，告别粗暴的价格战。
魏际刚也认为，尽管快递业取得了巨大的发展，但总体仍滞后于我国电子商务和社会经济的发展，快递服务质量和品质，行业的信息化和标准化水平，市场规范和诚信体系建设都不完善和健全。企业面临着人工成本上涨过快、各类成本高企、发展形势严峻、转型升级面临困难、快递业竞争力不强、民营快递企业基础设施建设薄弱等问题。“让快递这一朝阳产业更加红火，为刺激居民消费创造条件，便利广大商家和亿万群众”，这既是国家对快递业的期许，也是快递业的使命。国家邮政局相关负责人表示，“路径已经明确，那就是以改革促发展，以开放促提升，推动快递业转型升级。”
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