阿里投资神州专车，滴滴真的该着急！ _中国经济网—

　　昨天上午，业界传出阿里巴巴30亿投资神州专车的消息。没有想到，对于这一笔交易，反应最激烈的居然是滴滴，第一时间表达了各种观点，有些隔空喊话的意味。

　　昨天傍晚，新浪财经公布了与滴滴董事长程维的独家对话。总结对话内容，主要还是创业艰难各种苦，上市无期先融资，补贴继续不会停。他同时直言不讳地说，投资者需要战略上的耐心，远没到收获的阶段。言外之意是亏损还将继续，投资人别着急。

　　阿里巴巴是滴滴的股东，程维这个时候要投资者有些耐心，是在对阿里巴巴隔空喊话？还是因为滴滴还需要再融资，对新的投资人先预警？

　　事实上，当天下午，滴滴副总裁陶然就在朋友圈，转发了阿里巴巴入股神州专车的回应。虽然阿里的回应有点含糊，说会继续支持滴滴，目前“没有深度投资”出行领域的计划，但滴滴似乎更愿意让外界认为，就是“没有投资神州专车”。

　　滴滴显然是揣着明白装糊涂。有媒体爆出来，滴滴CEO柳青为此事，曾专门赶赴杭州“大闹”阿里巴巴，施压其放弃投资神州专车。从最新的公开信息看，阿里巴巴显然投资神州决心已定，柳青此行成效甚微，3月14日阿里投资神州专车已完成。

　　屁股决定脑袋，滴滴如此紧张并非毫无缘由。在腾讯和阿里巴巴两大股东的支持下，滴滴与Uber的争夺战，本身就比较吃力。滴滴自己说去年亏损46亿元，但Uber却说，滴滴的亏损超过自己亏损的10亿美元。而业内估算，滴滴去年的亏损应该在120—160亿之间。这确实是个天文数字！！按程维的说法，未来还要继续融资，继续补贴，“投资人要有耐心”。不知道滴滴其他投资人会不会有程维说的“耐心”，但显然阿里巴巴想另起炉灶了，中途换马神州专车。这样，既会影响专车市场现有格局，也会影响滴滴新的融资，难怪会有些着急上火。

　　阿里巴巴的决定也不难理解。在滴滴和快的合并后，腾讯比阿里在滴滴话语权更大。如果公司能顺利上市，阿里的投资还有套现希望，可以睁一只眼闭一只眼。但现在，情况并不乐观，滴滴已陷入和Uber的补贴泥潭，私家车做专车还面临政策风险，C2C平台盈利模式不明，上市还无期，以阿里的精明，确实该找个更靠谱的平台，走为上策！